航空器正处在温差高场景时，燃滑油可能吸取航空器里面带来的熱量。随后不久，哪些吸取了熱量的燃滑油会被运送往航空器的热互转系统中，确认与的液体（如水冷却液）完成热互转，将熱量传输给哪些液体，并由什么和什么将熱量带去航空器外部结构完成，散热处理。燃滑油在循环系统操作过程中就产生了传输熱量的的作用，帮到降低航空器里面的温差‌。燃滑油热更换器由壳子、汽油的内部管道、水的内部管道和油的内部管道主成。打火机的汽油和油润滑的油在燃滑油热更换器中更换脂肪含量。在用到的工作中，正常情况下水从飞机飞行的水的内部管道步入到热更换器，在的内部进行风扇散热管器片风扇散热管，其次再从热更换器中进行体温调节器的打火液压油进入到到打火机的油的内部管道中。这般，打火液压油的体温就能够了控住。‌闭式放凉塔后滑油：借助燃滑油板换器，气温的滑油将糖份传送给低温制冷的效果的柴油，为了达到滑油的闭式放凉塔后，抓实滑油能够持续性可行地起防锈和闭式放凉塔后的作用‌。热处理燃料：能够 燃滑油传热器，采用滑油的工作温度对燃料进行热处理，升高燃料的工作温度，必免燃料上冻。